پنجشنبه, ۲۲ خرداد , ۱۴۰۴ Thursday, 12 June , 2025 ساعت تعداد کل نوشته ها : 29786 تعداد نوشته های امروز : 117 تعداد اعضا : 24 تعداد دیدگاهها : 0×

اخبار روز:

وعده جدید تامین اجتماعی به بازنشستگان | تکلیف معوقات روشن شد ۳ واریز مهم به حساب بازنشستگان ، مستمری‌بگیران و فرهنگیان بازنشسته (ویژه خردادماه) طلا ارزان شد | قیمت روز طلا و سکه (۲۲ خرداد ۱۴۰۴) زمان شارژ حساب معلمان و فرهنگیان اعلام شد (خردادماه ) قیمت رسمی دلار اعلام شد | نرخ انواع ارز در بازار آزاد (۲۲ خرداد ۱۴۰۴) هدیه ویژه دولت به بازنشستگان قطعی شد شتاب در اجرای کامل طرح ارزش مالکانه/ تاکید بر شفاف‌سازی و بهره‌گیری از تمام ظرفیت‌های ملی افزایش تعرفه واردات میلگرد ایران به عراق| احداث واحدهای تولید میلگرد در همسایه غربی افتتاح بزرگ‌ترین ساختمان اقتصادی ایران در بغداد ۱۶۰ میلیارد تومان وام‌ تحصیلی به ۴۹ هزار دانشجوی علوم پزشکی پرداخت شد جشن عید غدیر در ورزشگاه حافظیه شیراز دولت چهاردهم عقب ماندگی های استان ایلام را جبران کند پزشکیان: ظرفیت های مغفول آذربایجان غربی فرصتی برای توسعه است ممنوعیت تردد در محورهای چالوس و آزادراه تهران-شمال یادواره شهدای مهندسی رزمی و تخریب استان‌های خراسان با حضور قالیباف مهم‌ترین درس انسان شناخت و معرفت نسبت به خود است

خودروهای برقی روی دست زاکانی ماند!
  • 23 مرداد 1403 ساعت: ۱۲:۰۵
  • شناسه : 12398
    بازدید 26
    1

    رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه فقط ۱۵۰ نفر از رانندگان خواهان خرید تاکسی‌های برقی هستند، گفت: این به معنای آن است که رانندگان حاضر نشده‌اند خودرویی که تماماً قسط است را خریداری کنند. سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران […]

    پ
    پ

    رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه فقط ۱۵۰ نفر از رانندگان خواهان خرید تاکسی‌های برقی هستند، گفت: این به معنای آن است که رانندگان حاضر نشده‌اند خودرویی که تماماً قسط است را خریداری کنند.

    سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در دویست و پنجاه و ششمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران و در جریان بررسی گزارشی حسابرسی سازمان تاکسیرانی برای سال 1402 و درباره برخی از مشکلات در سازمان تاکسیرانی اظهار کرد: تقریباً یک سری از موارد هیچ ارتباطی به سازمان تاکسیرانی ندارد بلکه مستقیماً مرتبط با سیاست‌های شهرداری تهران است، برای مثال در زمان آقای بهرامی لایحه هیئت مدیره تدوین و ارسال شد اما پس از آن این لایحه هیچ اصلاحی نداشته است.
    وی ادامه داد: متاسفانه متوجه شده‌ایم که بخشی از بودجه سازمان تاکسیرانی برای ون‌ها، به سازمان اتوبوسرانی داده شده است.

    تشکری هاشمی در خصوص تاکسی‌های فرسوده بیان کرد: در تهران 80 هزار تاکسی وجود دارد که طبق آمارها 50 تا 60 هزار تعداد از این تاکسی‌ها به سن فرسوده رسیده‌اند هم در سال گذشته و هم امسال برای نوسازی تاکسی‌ها بودجه اختصاص داده‌ شد اما هنوز این امر محقق نشده است زیبنده مردم تهران نیست که سوار بر تاکسی‌های فرسوده شوند.

    رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران اظهار: با وجود اینکه شهرداری تهران اصرار بر واردات خودروهای برقی دارد، اما هنوز مردم و رانندگان تاکسی برقی‌سازی را قبول ندارند، در حالی که بیش از 30 هزار تاکسی فرسوده در تهران وجود دارد اما فقط 150 نفر از رانندگان خواهان خرید تاکسی‌های برقی هستند این به معنای آن است که رانندگان حاضر نشده‌اند خودرویی که تماماً قسط است را خریداری کنند.

    وی با تاکید بر اینکه نیابد در چرخه معیوب قرار گیریم، گفت: بهترین خودروها در داخل تولید می‌شوند اما یک مرتبه تمام همت را روی خودروهای برقی گذاشته‌ایم و در طول این 3 سال و تا این لحظه فقط 2500 خودرو نوسازی شده‌اند.

    تشکری هاشمی در خصوص الزام سازمان تاکسیرانی به طراحی یک سامانه جدید گفت: سازمان تاکسیرانی را مجبور کرده‌ایم تا برای ثبت درآمدهای خود اقدام به طراحی سامانه جدید کند، در حالی که سیستم‌های بانکی بسیاری وجود دارند صحیح نیست که بخواهیم این کار را انجام دهیم.

     

    ثبت دیدگاه

    • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
    • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.