پنجشنبه, ۱۶ مرداد , ۱۴۰۴ Thursday, 7 August , 2025 ساعت تعداد کل نوشته ها : 45481 تعداد نوشته های امروز : 112 تعداد اعضا : 24 تعداد دیدگاهها : 1×

اخبار روز:

قیمت سکه پارسیان امروز ۱۳ صفر (پنجشنبه ۱۶ مرداد) قیمت امروز دلار ، درهم و دینار اعلام شد (پنجشنبه ۱۶ مرداد۱۴۰۴) طلا گران شد (۱۶ مرداد ۱۴۰۴) تومان به کل حذف شد ؛ مردم منتظر اسکناس جدید باشند زمان واریز یارانه نقدی | مردم منتظر کالابرگ جدید باشند ؟ برگزاری هفتمین نمایشگاه صنعت پخش بعد از نمایش اثرگذاری فعالان آن در جنگ ۱۲ روزه روند متناقض در تجارت غیرنفتی؛ رشد حجم در برابر افت ارزش تداوم افت بورس در آخرین روز معاملاتی هفته زمان اعلام نتایج نهایی کنکور؛ آغاز ترم جدید نودانشجویان از ۲۶مهر وزیر علوم: این جنگ باعث یک هشدار بود و باعث هوشیاری شد میزان قبولی در کنکورهای سراسری، ارشد و دکتری اعلام شد مهلت ثبت نام آزمون‌های گواهینامه و دانشنامه پزشکی تا ۱۷ مرداد تمدید شد زنگ خطر برای کشتی همدان؛ نیاز فوری به استعدادیابی و جذب حامی مالی آمادگی ناوگان حمل‌ونقل عراقی در مرز منذریه(خسروی) ثبت نام ٩٣ درصد دانش آموزان در مدارس استان کرمان نظام مسائل فرهنگی استان هرمزگان تدوین شود

رینگ چهارم ضرورت مدیریت شهری اصفهان بود
  • 16 مرداد 1404 ساعت: ۱۱:۳۱
  • شناسه : 113185
    بازدید 1
    0

    اصفهان – شهردار اصفهان گفت: رینگ چهارم در این دوره مدیریت شهری ضرورت بود، قطار شهری و هم در اولویت کار ما بود چراکه نجات آینده شهر در اجرای این دو پروژه مهم می‌دانیم.

    ارسال توسط :
    پ
    پ

    به گزارش خبرنگار مهر، علی قاسم‌زاده صبح پنجشنبه به در هفتاد و چهارمین ویژه‌برنامه «به احترام مردم اصفهان» با محوریت بهره‌برداری از ۱۴ کیلومتر مسیر رینگ چهارم ترافیکی اصفهان با اشاره به پروژه‌های در دستورکار مدیریت شهری اصفهان اظهار کرد: اصفهان شامل چهارحلقه است که حلقه اول به طول ۱۲.۵ کیلومتر در مرکز شهر، حلقه دوم به طول ۲۴.۵ کیلومتر در مرکز شهر و حلقه سوم به طول ۴۶ کیلومتر بدون چراغ راهنمایی و رانندگی وحود دارد.

    وی افزود: حلقه چهارم به طول ۷۸.۲ کیلومتر و عرض حدود ۷۶ متر، علاوه‌بر اصفهان از پنج شهر مجاور نظیر دولت‌آباد، خورزوق، خمینی‌شهر، درچه و ابریشم نیز عبور می‌کند.

    شهردار اصفهان ادامه داد: در این حلقه ۲۸ تقاطع غیر هم‌سطح وجود دارد که ۱۴ مورد آن اجرا شده؛ همچنین چهار پل بزرگ، ۲۲ زیرگذر و چهار پل روی رودخانه نیز در مسیر این حلقه وجود دارد.

    وی با اشاره به سیر تولد ایده این حلقه حفاظتی تا اجرای آن بیان کرد: این پروژه در سال ۱۳۹۰ توسط استاندار وقت به شهرهای مجاور ابلاغ شد اما علی‌رغم این موضوع، در بعضی شهرهای مجاور مجوز ساخت‌وساز در مسیر این حلقه اعطا شد که امیدواریم با همت استاندار این موضوع بررسی و به تکمیل حلقه کمک شود.

    قاسم‌زاده با بیان اینکه رینگ چهارم در این دوره مدیریت شهری ضرورت بود، گفت: قطار شهری و رینگ چهارم در اولویت کار ما بود چراکه نجات آینده شهر در اجرای این دو پروژه مهم می‌دانستیم؛ اگر این پروژه در دوره‌های گذشته نگاهی آینده‌نگرانه تلقی می‌شد اما در دوره ما ضرورت شهری بود.

    وی افزود: در برنامه‌ریزی چهار ساله برای تکمیل ۲۰ کیلومتر از این حلقه پیش‌بینی شده بود که امروز ۱۴ کیلومتر از آن افتتاح و ۶ کیلومتر باقی‌مانده تا پایان سال به بهره‌برداری می‌رسد.

    شهردار اصفهان با اشاره به همکاری مدیریت استان در برقراری توافق میان شهرداری اصفهان و ارتش تصریح کرد: امیدواریم که تلاش مدیریت استان و مدیریت شهری به توافقی عملیاتی با ارتش برای آزادسازی بخشی از مسیر حلقه چهارم منجر گردد.

    وی با تأکید بر نقش هم‌افزایی دوره‌های مختلف مدیریت شهری در تکمیل این پروژه، خواستار پذیرش تفاوت سلایق برای افزایش همگرایی و تحقق چنین پروژه‌هایی شد.

    ثبت دیدگاه

    • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
    • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

    16 − 10 =