به گزارش خبرگزاری مهر، حامد یزدیان، در برنامه «به وقت گفت‌وگو» رادیو گفت‌وگو ضمن تسلیت سالگرد رحلت امام خمینی (ره)، به تبیین مطالبه‌های اساسی مردم اصفهان پرداخت و گفت: «صدای مردم اصفهان مطالبه‌گرِ سه بحران جدی است؛ توقف پروژه ملی راه‌آهن، معضل ادامه‌دار آلودگی هوا و بحران آب و خشکی زاینده‌رود؛ سه مطالبه‌ای که بی‌پاسخ ماندنشان، چهره این شهر را فرسوده‌تر کرده است.»
پروژه راه‌آهن؛ محرک تکنولوژی و اقتصادی معطل تصمیم دولت‌ها
یزدیان نخستین مطالبه جدی را تکمیل خط راه‌آهن اصفهان-قم-تهران دانست و افزود: «این پروژه که به نوعی شریان ارتباطی جنوب کشور محسوب می‌شود و می‌تواند نقش‌آفرین در اقتصاد ملی باشد، متأسفانه سال‌هاست پشت درهای نگاه صرفاً اقتصادی و تشخیص غلط قرار گرفته است. اگرچه از منظر مطالعه اقتصادیِ صرف، شاید پروژه پرسودی به‌نظر نیاید، اما نقش کلیدی آن در انتقال فناوری و امیدافزایی برای کشور، توجیه‌پذیری آن را در سطح کلان روشن می‌کند.»
وی با اشاره به وجود منابع مالی این پروژه در فاینانس چین و آماده بودن بخش زیادی از زیرساخت‌های آن تأکید کرد: «این بی‌مهری به‌خاطر نگاه تبعیض‌آمیز و نادرست به ظرفیت‌های اصفهان است. باور داریم با پیگیری نمایندگان مجلس و تعامل استاندار جدید، این پروژه ملی باید تا پایان دولت فعلی به سرانجام برسد؛ چرا که بهره‌برداری آن، یک گام بزرگ در مسیر توسعه پایدار ایران خواهد بود.»
آلودگی هوا؛ بازمانده‌ای از بی‌توجهی‌ها و اولویت‌های مغفول
نماینده مردم اصفهان، دومین مطالبه را بحران آلودگی هوا دانست و تصریح کرد: «اصفهان که روزگاری باغ‌شهر بود، امروز با صنعتی شدن و عدم رعایت جدی مقررات زیست‌محیطی، به وضعیتی رسیده که کمتر از ۱۰ روز هوای پاک در سال دارد؛ این یک خسارت عظیم ملی است.»
یزدیان ادامه داد: «در مجلس، علی‌الخصوص از سوی کمیته آب، کشاورزی و محیط‌زیست، اجرای بی‌کم‌وکاست قانون هوای پاک را از وزارت نیرو، سازمان محیط زیست و سایر دستگاه‌ها، به‌شدت مطالبه می‌کنیم اما برخی صنایع در اجرای فیلترهای کنترلی کوتاهی می‌کنند و بخشی از آلودگی هم مستقیماً مرتبط با مشکلات حمل‌ونقل شهری است.»
وی با اشاره به مطالعات موجود، تصریح کرد: «۳۰ تا ۴۰ درصد آلایندگی هوای اصفهان به منابع متحرک برمی‌گردد؛ در حالی که اصفهان در زمینه حمل‌ونقل عمومی، به ویژه مترو، نسبت به سایر کلان‌شهرها عقب‌تر است. اگرچه فاز نخست مترو راه افتاده اما لازم است توسعه خطوط جدید شتاب بگیرد.»
یزدیان در ادامه به بحران آب، به‌ویژه جریان زاینده‌رود و حق‌آبه کشاورزان و تالاب گاوخونی پرداخت و گفت: «در سال‌های اخیر وعده‌های زیادی برای برگرداندن آب به زاینده‌رود داده شده اما هیچ‌کدام محقق نشده؛ این موضوع علاوه بر خشکی رودخانه، مردم را ناامید کرده است.»
وی با مستند به آمار، بیان کرد: «بخشی از چالش‌ها ناشی از توسعه بی‌رویه برداشت‌ها در بالا دست حوزه آبریز زاینده‌رود است؛ چیزی حدود ۵۰۰ میلیون متر مکعب توسعه در سال‌های اخیر اتفاق افتاده که سهم بالایی از مشکلات فعلی رودخانه را سبب شده است.»
این عضو کمیسیون آب، کشاورزی و محیط زیست مجلس ادامه داد: «با پیگیری پروژه‌های کلان ملی برای تأمین و مدیریت آب، به شرط همکاری جدی وزارت نیرو و سازمان محیط زیست در تأیید مجوزها و تأمین مالی، شاید بخشی از حیات به زاینده‌رود بازگردد اما بازگشت جریان دائمی در گرو کنترل جدی برداشت‌های بالادست است.»
وی همچنین تأکید کرد: «مسئله آب فقط زاینده‌رود و اصفهان را درگیر نکرده؛ یک بحران ملی برای آینده ایران است. اما آثارش تا امروز در اصفهان عیان‌تر می‌شود. تلاش شبانه‌روزی‌ام از ابتدای ورود به مجلس، پیگیری همین مطالبه مردم بوده و خواهد بود.»
یزدیان گفت: «سه مطالبه کلیدی مردم –راه‌آهن، هوای پاک و آب– نیازمند اراده قاطع ملی و شفافیت در پیگیری است. همکارانم در مجلس را دعوت می‌کنم بیش از پیش صدای مردم را به گوش دولت برسانند. یقین دارم با همکاری، شفافیت و عزم ملی، می‌توان اصفهان سبز، پویا و توسعه‌یافته را دوباره احیا کرد.»
وی خاطرنشان کرد: «حل مشکلات اصفهان، نه فقط مطالبه شهری، که اولویتی ملی و در هم تنیده با توسعه و آینده ایران است.»
ثبت دیدگاه