امید محمدی؛ بازار: صنعت خودرو در ایران سال هاست که میان دو لبه قیچی گرفتار شده است: از یک سو تورم، نوسانات شدید ارزی، قیمت جهانی مواد اولیه و تحریم های پیچیده، زنجیره تامین را فرسوده کرده؛ از سوی دیگر، سیاست گذاری های دستوری و غیرشفاف، ریشه های تولید را خشکانده است. این در حالی است که کشورهایی که حتی یک دهه پیش از ایران عقب تر بودند، امروز با تولید انبوه خودروهای اقتصادی و صادرات محور، مسیر توسعه را با سرعت طی می کنند. در کشور ما اما، نه تنها تولید داخلی تقویت نشده، بلکه با تصمیمات ناپایدار، مداخله های غیرکارشناسی و قیمت گذاری های تحمیلی، زیان انباشته ای بر گردن تولیدکننده و قطعه ساز انباشته شده که عملا انگیزه برای تداوم تولید را از بسیاری از فعالان اقتصادی گرفته است. از همین رو جهت بررسی شرایط صنعت خودرو با قیمت گذاری دستوری، ناترازی انرژی و کمبود منابع ارزی با «محمدرضا نجفی منش»، رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور به گفت و گو پرداختیم؛
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور به بازار می گوید سیاستگذاران آشکارا به جای حمایت از تولید در تیم واردات هستند و تصمیمات آنان هیچ تناسبی با شعارهای حمایت از تولید ملی ندارد.
ثبت دیدگاه