جمعه, ۲۷ تیر , ۱۴۰۴ Friday, 18 July , 2025 ساعت تعداد کل نوشته ها : 38254 تعداد نوشته های امروز : 115 تعداد اعضا : 24 تعداد دیدگاهها : 0×

اخبار روز:

مروری تاریخی بر شمایل نگاری مذهبی و هنرهای عاشورایی در عهد قاجار مردم ایران توان مقابله با دشمن را دارند شوک زنوزی به استقلال و پرسپولیس باشگاه اینتر برای فروش طارمی چقدر پول می‌خواهد؟ خبر غافلگیرکننده از حسین رضازاده/ قهرمان وزنه برداری المپیک به صدر خبرها برگشت اعمال محدودیت‌های ترافیکی در محورهای شمالی کشور شاهکار زودهنگام ۲ مهندس جدید پرسپولیس دست رد علیرضا جهانبخش به پیشنهاد کره‌ای‌ها سبقت مهدی قائدی از طارمی/ باشو ۵ میلیون یورویی شد رشد سه‌برابری فروش کتاب در سایه جنگ؛ جامعه به کتاب پناه برد قائدی دومین بازیکن ارزشمند ایران شد سازمان هواشناسی: هوای گرم تا دوشنبه مهمان کشور است آغاز ثبت‌نام اربعین ۱۴۰۴ در سامانه سماح / آماده‌باش کامل پلیس راهور از ۸ مرداد ترافیک سنگین در محور چالوس و محدوده جاجرود تسویه بدهی ایرلاین‌ها با عراق شرط پروازهای اربعین ۱۴۰۴ رکورد گرمای هوا در ایران؛ موج جدید گرما از امروز وارد کشور می‌شود

بیکاری ۶۰ هزار کامیون ایرانی را تهدید می‌کند
  • 6 خرداد 1403 ساعت: ۱۳:۲۱
  • شناسه : 4519
    بازدید 10
    0

    به گفته رضا رستمی، تداوم مشکل بیمه سبز برای رانندگان ایرانی و مشکلاتی که در صدور ویزا وجود دارد سبب شده تاجران برای حمل بار رانندگان خارجی را ترجیح دهند و این اتفاق به زمین‌گیر شدن ۶۰هزار کامیون ایرانی می‌انجامد. وی اظهار کرد: برای تعلیق بیمه سبز رانندگان ایرانی که از آغاز سال ۲۰۲۴ میلادی […]

    پ
    پ

    به گفته رضا رستمی، تداوم مشکل بیمه سبز برای رانندگان ایرانی و مشکلاتی که در صدور ویزا وجود دارد سبب شده تاجران برای حمل بار رانندگان خارجی را ترجیح دهند و این اتفاق به زمین‌گیر شدن ۶۰هزار کامیون ایرانی می‌انجامد.

    وی اظهار کرد: برای تعلیق بیمه سبز رانندگان ایرانی که از آغاز سال ۲۰۲۴ میلادی شروع شده و تا پایان نیمه اول این سال ادامه دارد هنوز گره‌گشایی نشده است و این موضوع امروز اصلی‌ترین دغدغه کمیسیون حمل و نقل است. این مساله می‌تواند سبب زمین‌گیر شدن ۶۰هزار کامیونی شود که در ترانزیت کالا در کشور فعالیت دارند.

    وی افزود: رانندگان ایرانی در حال حاضر مجبور هستند بیمه سبز خود را از کشور‌های خارجی بخرند که این امر هزینه حمل کالا را بالا می‌برد و صاحبان بار ترجیح می‌دهند از کامیون‌های خارجی از قبیل کامیون‌های ترکیه‌ای، گرجستانی و از این قبیل برای حمل بار استفاده کنند، زیرا حمل بار توسط راننده خارجی که تحت پوشش بیمه سبز به ایران می‌آید و حمل را بر عهده می‌گیرد هزینه کمتری از راننده ایرانی که مجبور به خرید بیمه سبز از شرکت بیمه خارجی است به صاحب بار تحمیل می‌کند، پیامد این اتفاق بیکاری رانندگان کامیون ایرانی و جایگزین شدن آن‌ها با رانندگان خارجی است.
     
    رستمی ادامه داد: این مشکل در حالی برقرار است که مشکلات صدور ویزا همچنان برای رانندگان ایرانی وجود دارد و در میان کشور‌ها اروپایی تنها ایتالیا آن هم به میزان محدود به رانندگان ایرانی ویزا می‌دهد.

    رئیس کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و لجستیک اتاق ایران خاطرنشان کرد: ایران از سال ۱۳۵۴ عضو کنوانسیون جهانی بیمه است و باید به الزامات آن پایبند باشد تا این تعلیق برطرف شود، اما تاکنون نشانه‌ای که دلالت بر اجرای الزامات کنوانسیون یادشده باشد از سوی بیمه مرکزی دیده نشده است.

    وی تصریح کرد: هر آنچه در نزدیک به پنج ماهی که از سال ۲۰۲۴ میلادی گذشته از سوی بیمه مرکزی ایران برای حل این مشکل بیان شده صورت اجرایی نداشته و در واکنش به مکاتبات گوناگونی کمیسیون حمل و نقل اتاق ایران راه حل مقبولی ارائه نشده است.

    ثبت دیدگاه

    • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
    • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.