پنجشنبه, ۲ مرداد , ۱۴۰۴ Thursday, 24 July , 2025 ساعت تعداد کل نوشته ها : 40511 تعداد نوشته های امروز : 141 تعداد اعضا : 24 تعداد دیدگاهها : 0×

اخبار روز:

قیمت دلار، یورو و درهم در مرکز مبادله ارزی ادامه ریزش طلای جهانی با سیگنال ترامپ قیمت امروز طلا و سکه در بازار آینده تاریک است / پول ساخت ۹۰ بیمارستان، خرج ۳ ماهه بانک آینده! پنج پرده از شب خونین رمزارزها! اجرای محدودیت تردد در آزادراه تهران – شمال و جاده کندوان روز جمعه ۳ مرداد بمب جدید درویش/ پسر محبوب خوزه مورینیو در راه پرسپولیس تداوم گرما در کشور/ گرم‌ترین و سردترین شهر کدامند؟ فرسودگی مناطق از دلایل افزایش موش‌ها در پایتخت رهن کامل آپارتمان در جیحون؛ از ۳۰۰ میلیون تا دو میلیارد تومان محدودیت‌های تردد در جاده تهران-شمال، فردا جمعه توزیع آب پاکتی دروغ است/ توضیح آبفا درباره تصویر منتشر شده پازل تغییر سیاست‌های اعتباری بانک‌ها؛ چرا دور خانه‌های نوساز خط کشیده شد؟ خدمت‌رسانی رایگان اتوبوسرانی در مسیر پایانه جنوب تا علی‌آباد جزییات سقوط یک هواپیمای روسی هشدار پلیس به رانندگان/ توقیف بیش 56 هزار خودرو از ابتدای سال تا 18 تیر

تکمیل محور اسفراین- بجنورد هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد
  • 17 اردیبهشت 1404 ساعت: ۱۷:۱۷
  • شناسه : 60782
    بازدید 16
    0

    مدیرکل راه و شهرسازی خراسان‌شمالی گفت: تکمیل طرح احداث باند دوم محور اسفراین- بجنورد هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد که پیگیری های لازم برای جذب در اجرای طرح انجام می شود.

    ارسال توسط :
    پ
    پ

    به گزارش بازار، سیدعلی میرکریمی اظهارکرد: عملیات ساخت اجرای طرح از سال ۱۴۰۰ آغاز شد و به دلیل کمبود اعتبارات تاکنون ۶۲ درصد پییشرفت فیزیکی داشته است.

    وی افزود: طرح احداث باند دوم محور اسفراین به بجنورد به طول ۱۰ کیلومتر است که تاکنون ۵۸۰ میلیارد ریال از محل اعتبارات ملی برای زیرساخت های آن از جمله زیرسازی، آسفالت و ابنیه هزینه شده است.

    مدیرکل راه و شهرسازی خراسان شمالی ادامه داد: ۷۰۰ میلیارد ریال از محل اعتبارات سال گذشته به تازگی برای طرح احداث باند دوم محور اسفراین به بجنورد اختصاص پیدا کرد.

    میرکریمی گفت: ۲.۵ کیلومتر از اجرای طرح محور اسفراین به بجنورد تا پایان خردادماه امسال آسفالت خواهد شد.

    وی یادآور شد: محور اسفرای- بجنورد از شریان‌های ارتباطی مهم در استان است که تردد بالایی دارد و اجرای طرح چهارخطه شدن به کاهش چشمگیر بار ترافیکی و ارتقای ایمنی رانندگان و سرنشینان منجر خواهد شد.

    براساس گزارش‌های موجود، این محور به دلیل عرض کم جاده و وضعیت موجود، همواره یکی از مسیرهای پرخطر و حادثه‌خیز خراسان‌شمالی محسوب می‌شود.

    ۲ هزار و ۲۰۰ کیلومتر از راه‌های روستایی خراسان‌شمالی آسفالت و ۲ هزار و ۵۰۰ کیلومتر خاکی و شوسه است.

    ثبت دیدگاه

    • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
    • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.