امید محمدی؛ بازار گروه خودرو: افزایش نرخ ارز محاسباتی در گمرک و رشد قابل توجه هزینه قطعات وارداتی، خودروهای مونتاژی را دوباره به صدر مباحث خودرویی کشور بازگردانده است. در شرایطی که این خودروها سالانه میلیاردها دلار ارز مصرف می کنند و به طور متوسط چند هزار دلار بیشتر از محصولات کاملا داخلی هزینه ارزی دارند، اکنون فشار قیمت تمام شده به دوش مصرف کننده سنگینی می کند. این وضعیت یک پیام روشن دارد: ادامه مونتاژ بدون جهش داخلی سازی، امکان پذیر نیست و وزارت صمت باید در کنار الزام، ساز و کار حمایت را نیز بازتعریف کند.
تداوم روند فعلی مونتاژ خودرو در کشور نه به نفع مشتریان و صنعت خودرو است و نه حتی برای دولت مقرون به صرفه خواهد بود، بنابراین تنها راه حل داخلی سازی هدفمند این خودروها است.








ثبت نظر