• 11 سپتامبر 2026
  • شناسه : 221027
    بازدید 4
    1

    در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن به‌سرعت به سمت خودروهای برقی و باتری‌های لیتیوم‌یونی حرکت می‌کند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبه‌روست: گرافیت مورد نیاز باتری‌ها، هم پرمصرف است و هم تولید آن می‌تواند انرژی‌بر و آلاینده باشد.

    ارسال توسط :
    پ
    پ

     از یک‌سو، تقاضای جهانی گرافیت تا سال ۲۰۴۰ می‌تواند دو برابر شود و از سوی دیگر، بیش از ۹۰ درصد بازار این ماده در اختیار چین قرار دارد. حالا فناوری‌هایی مانند تبدیل ضایعات زیست‌توده به گرافیت با خلوص بالا، این پرسش را مطرح کرده‌اند که آیا می‌توان همزمان با توسعه خودروهای برقی، مسیر تولید یکی از مواد حیاتی آنها را نیز سبزتر و مستقل‌تر کرد؟

     

    نیکا موتور - ECO10

    ثبت نظر

    • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
    • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

    چهار × 1 =