از سواد الفبایی تا سواد دینی؛ جامعه امروز به کدامین فهم نیاز دارد؟
پرداخت فرابودجهای بدهی 4 میلیارد یورویی؛ تراستیها چه نقشی داشتند؟
پشت غرفههای رنگارنگ، چه خبر است؟ اینجا هر محصول یک قصه دارد
فرزندخوانده چه زمانی میتواند نام والدین واقعی خود را بداند؟
فوری/ روسیه به اوکراین حمله کرد
موفقیت ۹۴ درصد ازدواجهای دانشجویی طی ۱۲ سال گذشته
تصمیم جدید وزارت علوم درباره ساماندهی دادههای دانشگاهی
تاکید عراقچی بر ضرورت واکنش کشورهای اسلامی نسبت به نقض حاکمیت ایران
انتقاد بقایی از حمایت کانادا از جنگ اقتصادی آمریکا علیه ایران
سرپرست وزارت دفاع: توان هدف قرار دادن ناوهای آمریکایی را داریم
حدوداً هشت سال پیش و در روزهایی که رنو خود را آماده عقد قرارداد با سازمان گسترش و حضور مستقل در ایران میکرد، مذاکره سایپا با چانگان چین، عملاً به مانعی بر سر امضای این قرارداد تبدیل شد.
اکوایران: قیمت اونس طلا در معاملات امروز افزایشی بود
اکوایران: قیمت جهانی طلا با افزایش حدود 2درصدی همراه شد.
بررسی فایلهای فروش نشان میدهد پایینترین سطح قیمت مسکن تهران همچنان در جنوب شهر متمرکز است.
رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در دوران برجام بر سر حضور مستقل خودروساز فرانسوی در ایران به توافق رسیدند و همه چیز آماده نهایی شدن قرارداد بود، با این حال مسوولان ایدرو در لحظه آخر از امضای قرارداد سر باز زدند.
قیمت طلا و سکه امروز جمعه ١٧ بهمن ماه ١۴٠۴ در آستانه مذاکرات با آمریکا اعلام شد.
با وجود ثبت بازدهی مثبت برای طلای جهانی، بازار داخلی طلا و سکه هفتهای کاملاً متفاوت را پشت سر گذاشت؛ افت دلار و کاهش ریسک سیاسی، قیمتها را در تهران پایین کشید و نشان داد این روزها «اونس» فقط نقش مکمل را دارد و بازیگر اصلی، دلار و خبرهای سیاسی است.
بازار ارز در هفتهای که گذشت، با وجود ثبت بازدهی منفی برای دلار، یکی از پرنوسانترین هفتههای خود را تجربه کرد؛ هفتهای که دلار تا ۱۵۳ هزار تومان عقب نشست اما در پایان، با نزدیک شدن به مذاکرات ایران و آمریکا دوباره به کانال ۱۶۱ هزار تومان برگشت.
در دوران برجام و وقتی شرایط بینالمللی برای عقد قراردادهایی بین خودروسازان ایرانی و خارجی قراهم شده بود، قرار شد رنو به صورت مستقل در کشور فعالیت کند تا با وجود این رقیب اروپایی، ایرانخودرو و سایپا از جنبههای مختلف کمی و کیفی تکانی اساسی بخورند.
چین با تکیه بر نوآوری سریع، مقیاس تولید بیرقیب و قدرتگیری برندهای داخلی، معادلات صنعت خودرو جهان را تغییر داده است؛ تا جایی که خودروسازان غربی برای عقب نماندن، ناچار به الگوبرداری از مدلی شدهاند که زمانی دستکم میگرفتند.