۱۱۷ عابر پیاده در تاریکی خیابان‌ها کشته شدند
در برخی ساعات که معابر تاریک است و سطح راه روشنایی کافی ندارد، به‌ویژه معابر بزرگراهی که در این ساعات خلوت‌تر و سرعت‌ها هم بالا است، متأسفانه تصادفات فوتی بیشتری روی می‌دهد.
رییس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: ۳۰ درصد از تصادفات فوتی شهر تهران در ساعات ۲۴ تا ۴ صبح روی می‌دهند.
سرهنگ سید ابوالفضل موسوی‌پور گفت: با توجه به اینکه در چهار ماهه اول سال ۱۴۰۳ حدود ۵۸ درصد از تصادفات فوتی ما در ساعت شب و تاریکی هوا رخ داده این موضوع نشان دهنده اهمیت و نقش روشنایی در بحث تصادفات می‌باشد.
سرهنگ موسوی‌پور بیان داشت: همچنین در این بازه زمانی، ۱۱۷نفر از تصادفات فوتی در ساعات تاریکی هوا روی داده است که معادل ۵۸درصد از کل تصادفات را شامل می‌شود.
رییس پلیس راهور تهران بزرگ اظهار داشت: رتبه اول ساعات تصادفات فوتی در شهر تهران هم در ۴ ماهه ابتدایی سال جاری بین ساعات ۱۲تا ۴بامداد می‌باشد که بین ۲۹تا۳۰درصد تصادفات فوتی شهر تهران در این ساعات روی می‌دهد.
وی افزود: همچنین در ۴ ماهه ابتدایی سال ۱۴۰۳.۶۵ درصد از تصادفات فوتی در بزرگراه‌ها اتفاق افتاده است و این موضوع را به سمت و سویی می‌برد که به چه میزان تصادفات در بزرگراه‌ها حائز اهمیت است.
سرهنگ موسوی‌پور ضمن بیان این موضوع که ۴۵ درصد از علل تامه تصادفات به‌عدم توجه به جلو از سوی رانندگان باز می‌گردد گفت: خیلی از وقت‌ها کاربران ترافیکی عابران پیاده را رویت نمی‌کنند و یا اینکه بدلیل‌عدم روشنایی کافی با تاخیر عابرین پیاده را می‌بینند. البته آمار ۴۵ درصد این مطلب را به ما می‌گوید که در ۴۵ درصد از تصادفات فوتی راننده عابر پیاده را به خوبی رویت نکرده است.
رییس پلیس راهور تهران بزرگ بیان داشت: متاسفانه در بحث بزرگراه‌ها، در ۴ ماهه نخست سال جاری بزرگراه آزادگان ۱۰ درصد از تصادفات فوتی را به تنهایی به خود اختصاص داده است که سهم زیادی از این درصد نیز به عابرین پیاده بازمی گردد.
وی افزود: اگر عابران پیاده به درستی توسط موتورسیکلت سواران و خودروسواران دیده شوند، می‌تواند در بروز تصادفات و پیشگیری از برخورد‌ها بسیار موثر باشد. البته ممکن است در تصادف موتور با عابر و یا خودرو با عابر برخورد نماید و در پاسخ به اینکه چرا حواس شما به رانندگی نبود بیان می‌دارند که اصلا ما این عابر پیاده را ندیدیم که اینجا اهمیت و بحث روشنایی را بیان می‌دارد.
وی گفت: در برخی ساعات که معابر تاریک است و سطح راه روشنایی کافی ندارد، متاسفانه شاهد این موضوع هستیم که بسیاری از معابر ما بویژه معابر بزرگراهی که در این ساعات خلوت‌تر و سرعت‌ها هم بالا است متاسفانه تصادفات فوتی بیشتری روی می‌دهد.
رییس پلیس راهور تهران بزرگ بیان داشت: یکی از اقداماتی که می‌تواند باعث کاهش و یا حتی جلوگیری از تصادفات فوتی در شهر تهران گردد، بحث تامین روشنایی لازم و کافی در سطح معابر برای دید بهتر رانندگان عبوری می‌باشد تا بتوانند سایر کاربران ترافیکی را در فاصله‌ای مناسب رویت نمایند تا مانع از هرگونه تصادف گردد.
وی گفت: بدون شک اگر بخشی از بزرگراه آزادگان که در شب‌ها در تاریکی قرار دارد روشنایی آن تامین گردد بدون شک نقش زیادی در کاهش تصادفات فوتی در این محدوده خواهد داشت و ما شاهد کاهش عدد متوفیان در این بزرگراه خواهیم بود.