امید محمدی؛ بازار گروه خودرو: در حالی که صنعت تایر ایران به عنوان یکی از حلقه های اصلی زنجیره تامین خودروسازی کشور شناخته می شود، این روزها با چالشی چند وجهی از کمبود ارز، ناترازی انرژی و سیاست های مبهم قیمت گذاری دست و پنجه نرم می کند. تایرسازان می گویند اگر تخصیص ارز به موقع انجام نشود، توقف خطوط تولید دور از انتظار نخواهد بود. بررسی ها بازار نشان می دهد سهم تایرسازان از منابع ارزی به طرز نگران کننده ای کاهش یافته و بسیاری از شرکت ها ناچار شدند برای تامین مواد اولیه به بازار آزاد روی آورند؛ مسیری که هم هزینه تولید را بالا برده و هم سود عملیاتی شرکت ها را به حداقل رسانده است. از سوی دیگر، تاخیر در پرداخت مطالبات از سوی خودروسازان و نامشخص بودن فرآیند قیمت گذاری، وضعیت نقدینگی تولیدکنندگان تایر را بیش از پیش بحرانی کرده است. در همین رابطه و برای واکاوی عمیق تر وضعیت فعلی صنعت تایر، با «جمال میرزایی»، عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران و مدیرعامل گروه صنعتی بارز به گفت و گو پرداختیم؛
عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران به بازار گفت: به ازای هر ۹۰ سنت ارز، یک کیلو تایر تولید می کنیم، اما واردکنندگان برای واردات هر کیلو تایر بین ۳.۵ تا ۳.۷ دلار دریافت می کنند.








ثبت نظر