امید محمدی؛ بازار: تامین قطعات و یافتن تعمیرکار ماهر برای خودروهای چینی این روزها به یکی از دغدغه های اصلی مالکان این محصولات تبدیل شده است. از سوی واردات انواع خودرو با برندهای متفاوت از کشور چین، بازار خودرو و خدمات پس از فروش را به سمت «چینی سازی» سوق داده است. باتوجه به افزایش نرخ ارز و کمبود لوازم یدکی این خودروها، خرید محصولات چینی را به یک محصول پر دردسر تبدیل کرده است. به نظر می رسد که فقدان استراتژی در صنعت خودرو طی ماه های آتی اثر خود در بازار لوازم یدکی و تعمیرات خودرو را نشان خواهد داد، زیرا اغلب خودروهای وارداتی به کشور از کمبود قطعه و تعمیرکار یا حتی امداد جاده ای رنج می برند. این مساله تا حدی پیش رفت که عباسعلی غیاثی، دبیر انجمن صنفی شرکت های خدمات پس از فروش خودرو روزگذشته طی نامه ای به وزیر صمت هشدار کمبود قطعات خودروهای وارداتی را داد. از همین رو جهت بررسی وضعیت فعلی تعمیرات خودرو با علیرضا نیک آیین، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران به گفت و گو پرداختیم؛
نیک آیین، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو به بازار گفت: خودروهای چینی مونتاژ داخل، در فرآیند مونتاژ با مشکلات عدیده ای مواجه و قطعات یدکی آن ها در بازار کمبود شدیدی دارد.
ثبت دیدگاه