یکشنبه, ۱۹ مرداد , ۱۴۰۴ Sunday, 10 August , 2025 ساعت تعداد کل نوشته ها : 46379 تعداد نوشته های امروز : 52 تعداد اعضا : 24 تعداد دیدگاهها : 7×

اخبار روز:

تأکید بر ضرورت فرهنگ‌سازی و مشارکت مردمی در حفاظت از محیط زیست تقدیر از افسران جنگ نرم در شاهرود؛ آغاز رزمایش بزرگ محرومیت‌زدایی امنیت در تمام مناطق شهرستان شاهرود برقرار است تشییع باشکوه شهید مدافع امنیت «مجید کاظم پور» در آستانه اشرفیه راهیابی معلم گناوه‌ای به مرحله کشوری جشنواره اصلاح روش‌ آموزشی تدریس وضعیت تردد در مرز خسروی؛ شامگاه شنبه ۱۸ مرداد گزارش خبرنگار مهر از وضعیت شلمچه عراق نظر موکب دار عراقی در مورد مردم ایران سرمایه اصلی ایران در برابر دشمنان، ایمان و حضور مردم در صحنه است تلاش برای رفع قطعی آب در گیلاوند؛ تانکر تامین آب مستقر شد وضعیت تردد شبانه در چذابه رسانه‌ها نقش اساسی در تقویت هویت اسلامی و ملی دارند مرز خسروی امسال متحول شده و آماده‌ترین مسیر خدمت به زائران اربعین است رکوردشکنی سختی استخراج بیت‌کوین در سال ۲۰۲۵ امارات به دنبال ساخت امپراتوری رمزارز تردد یک میلیون و ۸۱۳ هزار نفر از مرز مهران از اول ماه صفر تاکنون

رینگ چهارم ضرورت مدیریت شهری اصفهان بود
  • 16 مرداد 1404 ساعت: ۱۱:۳۱
  • شناسه : 113185
    بازدید 4
    0

    اصفهان – شهردار اصفهان گفت: رینگ چهارم در این دوره مدیریت شهری ضرورت بود، قطار شهری و هم در اولویت کار ما بود چراکه نجات آینده شهر در اجرای این دو پروژه مهم می‌دانیم.

    ارسال توسط :
    پ
    پ

    به گزارش خبرنگار مهر، علی قاسم‌زاده صبح پنجشنبه به در هفتاد و چهارمین ویژه‌برنامه «به احترام مردم اصفهان» با محوریت بهره‌برداری از ۱۴ کیلومتر مسیر رینگ چهارم ترافیکی اصفهان با اشاره به پروژه‌های در دستورکار مدیریت شهری اصفهان اظهار کرد: اصفهان شامل چهارحلقه است که حلقه اول به طول ۱۲.۵ کیلومتر در مرکز شهر، حلقه دوم به طول ۲۴.۵ کیلومتر در مرکز شهر و حلقه سوم به طول ۴۶ کیلومتر بدون چراغ راهنمایی و رانندگی وحود دارد.

    وی افزود: حلقه چهارم به طول ۷۸.۲ کیلومتر و عرض حدود ۷۶ متر، علاوه‌بر اصفهان از پنج شهر مجاور نظیر دولت‌آباد، خورزوق، خمینی‌شهر، درچه و ابریشم نیز عبور می‌کند.

    شهردار اصفهان ادامه داد: در این حلقه ۲۸ تقاطع غیر هم‌سطح وجود دارد که ۱۴ مورد آن اجرا شده؛ همچنین چهار پل بزرگ، ۲۲ زیرگذر و چهار پل روی رودخانه نیز در مسیر این حلقه وجود دارد.

    وی با اشاره به سیر تولد ایده این حلقه حفاظتی تا اجرای آن بیان کرد: این پروژه در سال ۱۳۹۰ توسط استاندار وقت به شهرهای مجاور ابلاغ شد اما علی‌رغم این موضوع، در بعضی شهرهای مجاور مجوز ساخت‌وساز در مسیر این حلقه اعطا شد که امیدواریم با همت استاندار این موضوع بررسی و به تکمیل حلقه کمک شود.

    قاسم‌زاده با بیان اینکه رینگ چهارم در این دوره مدیریت شهری ضرورت بود، گفت: قطار شهری و رینگ چهارم در اولویت کار ما بود چراکه نجات آینده شهر در اجرای این دو پروژه مهم می‌دانستیم؛ اگر این پروژه در دوره‌های گذشته نگاهی آینده‌نگرانه تلقی می‌شد اما در دوره ما ضرورت شهری بود.

    وی افزود: در برنامه‌ریزی چهار ساله برای تکمیل ۲۰ کیلومتر از این حلقه پیش‌بینی شده بود که امروز ۱۴ کیلومتر از آن افتتاح و ۶ کیلومتر باقی‌مانده تا پایان سال به بهره‌برداری می‌رسد.

    شهردار اصفهان با اشاره به همکاری مدیریت استان در برقراری توافق میان شهرداری اصفهان و ارتش تصریح کرد: امیدواریم که تلاش مدیریت استان و مدیریت شهری به توافقی عملیاتی با ارتش برای آزادسازی بخشی از مسیر حلقه چهارم منجر گردد.

    وی با تأکید بر نقش هم‌افزایی دوره‌های مختلف مدیریت شهری در تکمیل این پروژه، خواستار پذیرش تفاوت سلایق برای افزایش همگرایی و تحقق چنین پروژه‌هایی شد.

    ثبت دیدگاه

    • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
    • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

    دو + 8 =