امید محمدی؛ بازار گروه خودرو: بازار خودرو داخل کشور بار دیگر در آستانه تصمیمی قرار گرفته که به‌ جای آرام‌ سازی، سیگنال التهاب می‌ فرستد. افزایش ناگهانی تعرفه‌ ها در قالب ردیف بودجه ۱۴۰۵، آن هم در شرایطی که نرخ ارز به‌ عنوان متغیر اصلی قیمت‌ گذاری خودرو مسیر صعودی دارد، نه‌ تنها مفهوم «خودروی اقتصادی» را زیر سوال برده، بلکه آینده واردات، تنوع انتخاب و حتی سیاست‌ های حمایتی از خودروهای هیبرید و برقی را نیز با ابهام جدی مواجه کرده است. در چنین فضایی، پرسش اصلی این است که آیا سیاستگذار به‌ دنبال تعادل بازار و کاهش هزینه زندگی مردم است یا صرفا به واردات خودرو به‌ عنوان منبعی برای جبران کسری بودجه نگاه می‌ کند؟ آیا قوانینی که مجلس شورای اسلامی در حوزه واردات خودروهای نو، کارکرده و واردات توسط ایرانیان خارج از کشور تصویب کرده، اساسا قابلیت اجرا دارد یا بازار همچنان در یک فضای مهندسی‌ شده نگه داشته شده است؟ برای بررسی این موضوعات با مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو به گفت‌ و گو پرداختیم؛