• 20 خرداد 1405
  • شناسه : 193568
    بازدید 0
    0

    یکی از مغالطه‌های رایج در تحلیل بازار خودروی ایران، بی‌فایده دانستن واردات خودرو به دلیل قیمت‌گذاری‌های نجومی ناشی از تعرفه‌ها و افت ارزش پول ملی است. بسیاری معتقدند خودرویی که برای عموم جامعه قابل خرید نیست، تأثیری بر بهبود وضعیت بازار ندارد؛ اما این نگاه، بخش پنهان و ساختاری اقتصاد را نادیده می‌گیرد.

    ارسال توسط :
    پ
    پ

    حضور خودروهای وارداتی در بازار، دو کارکرد استراتژیک دارد: ۱. تعیین سقف قیمتی بازار: خودروهای وارداتی به عنوان لنگر قیمتی عمل می‌کنند. در صورت حذف آنها، سقف بازار آزاد شده و به خودروهای داخلی و مونتاژیِ ارزان‌تر اجازه می‌دهد تا بدون اهرم مهارکننده، افزایش قیمت‌های شدیدی را تجربه کنند.

    ۲. سرایت تکنولوژی و آپشن‌ها: کالای لوکس استانداردهای بازار را ارتقا می‌دهد. اگر الگوهای مدرن وارداتی وجود نداشتند، آپشن‌های پایه‌ای امروز مانند نمایشگرهای لمسی، دوربین دنده عقب و سیستم‌های ناوبری هرگز به خودروهای اقتصادی داخلی راه پیدا نمی‌کردند.

    بنابراین، مخالفت با اصل واردات به بهانه قیمت بالا، بازی در زمین انحصارگرانی است که مایلند بدون رقابت و ارتقای کیفیت، بازار را کنترل کنند. در این گزارش، تبیین کرده‌ایم که چرا توقف واردات، در نهایت به ضرر خریداران خودروهای اقتصادی تمام خواهد شد.

    نیکا موتور - ECO10

    ثبت نظر

    • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
    • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

    20 − 6 =